西康高铁浐河特大桥跨浐河刚构连续梁顺利合龙|秋霞高清电影网

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  中新网西安5月16日电(石芙蓉 焦键 张伟)16日凌晨,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司(以下简称:西成客专陕西公司)建设、中铁一局集团有限公司施工的西康高铁浐河特大桥跨浐河刚构连续梁顺利合龙,标志着西康高铁建设进一步加快。

图为西康高铁浐河特大桥跨浐河刚构连续梁合龙现场。 刘思凡 摄

  据了解,西康高铁浐河特大桥位于西安市灞桥区及长安区境内,全长5333.78米,为跨越西康普速铁路、浐河及浐河规划河堤而设,主跨为337.5米刚构连续梁,两个刚构主墩采用矩形实体墩,其余桥墩采用圆端形空心桥墩。桥梁结构设计复杂、技术水平高、施工难度大、安全风险高,是西康高铁全线重难点控制性工程之一。

  为确保此次合龙顺利完成,西成客专陕西公司指导项目部克服夜间施工、浐河环保、高空作业、雨季、道路与施工交叉作业安全防护要求严等难题,持续深化现场施工网格化管理,编制最优专项施工方案,确保标准化施工有据可依,有效降低施工安全风险。

  同时,项目团队坚持以精品工程创建为目标,严抓过程质量管控,科学调配“人、机、物、料”,并且严格落实项目负责人带班、技术人员旁站、安全员跟班等制度,实现项目部与分部上下协同,安全、质量、进度齐头并进,全面提升施工标准化水平,有力保障了刚构连续梁施工的安全质量。

图为工人正在施工。 刘思凡 摄

  西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里/小时,线路自规划西安东站南端引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入规划安康西站,设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

  据悉,西康高铁建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求,助力乡村振兴,促进地方经济发展具有重要意义。(完)

  有记者提问,据报道,韩国外长朴振25日在新闻节目中就中韩关系表示,尹锡悦政府的基本立场是基于相互尊重、互惠和共同利益,发展成熟健康的韩中关系。尹锡悦政府没有理由也从未想过要和中国“结怨交恶”,今后将继续为增进韩中友好加强战略沟通。中方对此有何评论?  关于台湾问题。台湾问题历来是中美关系中最重要的问题。美国在一个中国问题上作出过明确承诺,承认世界上只有一个中国,台湾是中国的一部分,中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这些承诺清清楚楚体现在中美三个联合公报之中,也意味着美方承认什么是台海真正的现状,那就是世界上只有一个中国,两岸同属一个中国,美方叫“一中政策”。美国的“一中政策”本来是干干净净的,只用了中美三个联合公报作定语,但后来定语越来越多,先后加上了“与台湾关系法”,后来又加上了“对台六项保证”。不论是“与台湾关系法”,还是“对台六项保证”,都是美方单方面炮制出来的,不是中美双方共识,中方从一开始就坚决反对、不予承认。美国现在还有一个动向,将“一中政策”同中方和平解决台湾问题相关联,将中方和平解决台湾问题作为“一中政策”的核心内容,这种所谓的“和平解决”不是对美国对华承诺的重申和坚持,而是篡改。

发布于:北京市
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